Personally Peking

2007 május 15. | Szerző: Corrradorra |

Ma végre süt a nap.
Na, nem mintha annyira hiányozott volna még a 33-36 fok, és a 80% páratartalom mellé….de múlt péntek óta először süt a nap.

Végre a látótávolság olyan 2-3 km az irodából, ami a Kerry Center északi tornyának 25. emeletén van.
Ma nem tudok sokat írni, mert tréningeket tartok egész nap.
Maga az iroda nagyon szép, és nagyon ízléses. A legszebb az összes európai-ázsiai irodák között.

.Nagyon ízléses tompa pasztell zöld szinekkel, földpát színű nyersbőr ülőgarnitúrákkal, -az ügyvédek irodájában is!!!!- és a feng shui szerint elhelyezett növényekkel. Készítettem róla fényképeket, majd közreadom.

Tényleg szép.

Egyébként ha képeket mutathatnék a kinai selyem ruhákról, a hölgyek elájulnának. Leirhatatlanul gyönyörűek

A Kerry Center a a legbelső körgyűrű külső peremén van, közvetlen a nagy főút mellett ami Mao apánk sírjához visz. Ma tudtam meg, hogy a Trader Hotel -amiben lakom- és a Kerry Center között volt az egyetlen 300 méteres utcácska Pekingben ahol a szex shop-ok legálisan működhedtek, de nagy sajnálatra a Trader Hotel Phase 3 építése miatt az egész utcát eltüntették. Pfffffffff…………… :-((

A KÖZLEKEDÉS:
Ez az a hely, ahol nem ülnék fel semmilyen tömegközlekedési eszközre. Tokióban nyugodtan lehetett böngészgetni a térképet, menni busszal, metróval, magasvasúttal bárhová, itt az utcán szerzett élményemre alapozva nem tenném meg. Egyébként leginkább buszok és taxik vannak. A buszok vagy hipermodernek, vagy 52 évesek, de mindkét tipus a szerdíniásdobozra hasonlít leginkább, ami a telítettségét illeti. Viszont megelőztük Pekinget a metrovonala számában. Csak két metróvonala van. Az egyik a Loop, ami egy körbejáró vonal, mint Londonban a Circle Line, és van még egy kelet-nyugati vonal is. Lementem megnézni kíváncsiságból a metrót, nem sokkal különbözik a pestitől. Még abban sem nagyon tér el, hogy az aluljárókban emberek fekszenek, alszanak kartonpapírokon. Legfeljebb annyi a különbség, hogy az itteni emberek, csak szundítanak egyek jövés-menés közben. Ugyanis, itt mindenfelé összehajtott dobozok vannak nyilvánosan kirakva. Nem tudtam, hogy miért, de láttam, hogy odamegy egy viszonylag jólszituált fazon a kupachoz, kirángat belőle magának 2 négyzetmétert, leteszi a földre a többi 14 mellé, és lefekszik. Előtte gondosan magáhozöleli a szütyőkéjét. Érdekes módon, Japánban az emberek letették a biciklijüket a bolt, vagy más épület előtt, és a táskájukat bennehagyták a csomagtartón lévő kosárban.

A kutya sem nyúlt hozzá, legfeljebb ő volt az egyetlen aki egy pillantás helyett egy szagolgatást fecsérelt rá.
A befelé vezető főút 4x(3+1)sávos, ami azt jelenti, hogy van az autóknak 2×3 sáv oda és 2×3 sáv vissza, és még a járda és az autósáv között van egy átlagosan 2-3 méter széles biciklisáv, amit a biciklisek vagy a taxisok használnak. Az egyirányba menő 3-3 sávot kis keritéske, virág, vagy szalagkorlát választja el.

Itt –úgy tűnik- nem ismerik a gyalogos fogalmát, és nagyon felháborodnak, ha esetleg összevérezed a lökhárítót. Ugyanúgy ismeretlen a “gyalogátkelőhely-zöld lámpa a gyalogosnak – piros lámpa az autósnak” fogalomköre. Az autósok simán átmennek e gyalogátkelőn, vagy ráállnak a zebrára, illetve ledudálnak még a föld színéről is.

Mint említettem, a taxisok a biciklis sávban is hajthatnak legálisan, de csak 15 km/h sebességgel, amit ők csak ajánlásnak tekintenek, merthogy a taxis -ugye- attól taxis, hogy siet valahová, vagy valakivel.

Szóval igen meg kell nézni, hogy mikor lép le az ember, mert itt sem biciklis, sem autós meg nem áll, az tuti. Ha biciklivel konfrontálódik az ember az még annyira nem is nagy baj, de mondjuk ha egy 80-nal haladó taxival….

A taxi piszokul olcsó: az alapdíj 10 jüan (276.-Ft) 10km-es távolságig, majd 2 jüan minden kilométer után a következő 10km-ig, majd 5 jüan kilométerenként a következő tizes szakaszig. Ha számolunk, akkor mehetünk 30 km-t 80 jüanért, ami olyan kb 2000.-Ft.

A 30. kilométer után az utas kiszáll, és gyalogol, mert a taxi nem mehet többet, mint 30 km egy fuvarral. Az már extraprofit lenne, és beszivárogna a haszonlesés. Ami egyébként már 6000 éve jelen van ezen a vidéken.

Viszonzásként a gyalogosok a legdurvább 2×3-4 sávos öt irányból összefutó útkereszteződésen is keresztülmennek a legnagyobb forgalomban. Vicces módon az út szélén csak a nyugati turisták ácsorodnak tétován. Aztán ha a rendőr- aki kötelező tartozéka minden útkereszteződésnek, üzletnek, 100 méternek- megunja, akkor belehajtja őket -minket- a forgalom legközepébe.

A rendőrök a példastatuálás módszerével élnek, és néha-néha kiragadnak egy szabálytalankodót a többi hasonlóan vétkes közül és azt nyílt színen halálra alázzák: melléállnak a kis szirénázó 50cm3 mopedjükkel és 70cm távolságból kézi hangosbeszélőn beszélnek az illetővel, majd továbbra is szirénáztatva azt a kis nyavalyát, de már tolva a mopedet odakísérik a kereszteződésben felállított szolgálati napernyő alá és ott folytatódik az alázás.

A gyalogos közlekedésről már írtam tegnap. Folyton leszólítanak, ami lehet kéregetés, árusítás, szex, vagy csak szimplán beszélgetés. Sok ember,- főleg fiatalok, csak azért szólítanak meg, hogy beszélgetést kezdeményezzenek és gyakorolják az angolt. Aztán néha kiderül, hogy csak kéregetés lesz abból, vagy szex-ajánlat, de ezek külön témák.

Az egész Peking a 2008-as olimpiára készül, mindenhol az arról szóló kiadványok vannak, mindenfelé építkezések, hatalmas látvá

Megosztom

Tweet